Category Archives: Motor

Att åka på motorsportresa

Har man ett stort intresse för motorsport och följer det som sänts och som regelbundet sänder tävlingar på television så har du säkert önskat att du varit på plats och fått uppleva ljudet, dofterna och det adrenalin som ligger i luften. Att åka på en motorsportresa är något som varje intresserad borde göra.

Varför inte göra slag i saken och boka en resa genom GO Sport Travel. Med ett brett utbud av sportresor så hittar du säkert något som kan passa. varför inte ett besök på Franska Rivieran och Monaco. Klassisk mark när det kommer till Formel 1 om du frågar oss.

De allra främsta förarna samlas och tävlar i Monacos grand Prix. Den 26 maj 2019 är nästa resa till Monaco och det kan vara läge att boka redan nu för att säkra dina platser.

Förutom Formel 1 tävlingarna så är ju Monaco en häftig stad att besöka. Det lilla Furstendömet har mycket att erbjuda i lyx och flärd. Även om din budget kanske inte är den största så finns det mycket som man kan uppleva i Monaco.

Katedralen Cathédrale Saint-Nicolas är helt gratis att besöka. Här har har landets kungligheter både döpt sig och gift sig. Att besöka Musée Océanographique så kan man köpa biljett på nätet billigare än på plats. Man kan även kombinera med biljett som gör att man både kan besöka museet och det magnifika palatset i Monaco.

Ni kommer mest troligt komma hem till kalla nord med mängder av upplevelser. Framförallt den Formel 1 tävling ni åket för att titta på och fick uppleva live på plats. Lycka till med resan.

WRC – World Rally Championship

Inom motorsport är WRC kanske inte den största tävlingen, men inom rally är detta den främsta tävlingen som finns. Mästerskapet organiseras varje år av FIA och körs i en serie tävlingar mellan januari och november. 

I varje säsong kör man 13 separata rallyn på olika orter kring världen. Sverige är för övrigt ett återkommande värdland för några av de tidigaste tävlingarna på året där man så klart har snö och is som underlag.

I WRC finns det inte bara ett mästerskap att vinna utan två. Det första mästerskapet är för förarna och fungerar som det gör i alla andra sporter där den förare som samlat ihop flest poäng under säsongen vinner. Det andra mästerskapet är tillverkarnas då olika deltagare kan höra till samma team och därför köra samma bilmodell. Båda tävlingarna baseras dock på samma poängsystem:

  • 1:a – 25 poäng
  • 2:a – 18 poäng
  • 3:a – 15 poäng
  • 4:a – 12 poäng
  • 5:a – 10 poäng
  • 6:a – 8 poäng
  • 7:a – 6 poäng
  • 8:a – 4 poäng
  • 9:a – 2 poäng
  • 10:a – 1 poäng

Tillverkare kan dock endast nominera två förare att samla poäng till tillverkarmästerskapet, även om de skulle ha fler som tävlar.

Utöver de poängen ovan kan förare även ta extra poäng i så kallade ”power stages”. Detta är den sista delen av en tävling och oavsett placering har de snabbaste fem förarna chansen att få fem, fyra tre, två eller ett poäng till. Power stages introducerades 2011 men det var bara de tre snabbaste förarna som kunde få poäng fram till den nuvarande säsongen.

Populariteten av WRC är stark på många håll och intresset verkar även växa. Detta syns bland annat i antalet spelbolag som erbjuder odds på mästerskapet och alla dess deltävlingar.

2017 är den 44:e säsongen av WRC. Den började den 19 januari i Monte-Carlo och slutar den 19 november i Australien.

Bra att veta vid däckbyte

Oavsett om det är en rallybil eller en vanlig personbil det handlar om är ju däcken en väldigt viktig del av bilen och därför något man ska se över regelbundet. När det kommer till att byta däck är det även bra att veta ett och annat så att alltid görs rätt och man är medveten om däckens kvalitet.

däckbyte_424274314

Inspektera däcken innan bytet

Innan man ens börjar förbereda bilen för däckbyte är det viktigt att man kontrollerar däcken. Mönsterdjupet är speciellt viktigt då det finns bestämmelser på hur djup de måste vara. Om djupet inte är tillräckligt kommer man behöva köpa nya däck. Man har ett par olika alternativ för detta numera och ett av de mer praktiska är att faktiskt köpa dem online. Så länge man har all information kan man alltid garantera att man får rätt däck till bilen.

Förarbetet – att byta säkert

Ett sådant säkert byte som möjligt gör man med hjälp av en garagedomkraft och genom att byta endast ett hjul i taget. Se även till att handbromsen dragits åt och att marken under bilen är plant och hårt. För att hitta lyftpunkten på bilen behöver man bara titta i instruktionsboken. Vissa biltillverkare har instruktionsböcker på nätet om man råkat tappa bort sin.

Envisa bultar

Det kan hända att fälgen vägrar släppa från hjulnavet och innan man tar i allt för hårt för att försöka fixa detta kan det vara bra att testa en annan metod. Börja med att skriva tillbaka bultarna utan att dra åt för hårt. Sänk sedan ned bilen och kör runt i en cirkel i låg hastighet. Har man tur så kan man höra ett knäpp som fälgen lossar tillräckligt för att man ska kunna ta av den utan svårigheter. Är den fortfarande problematisk efter detta hjälper det nästan alltid med lite milt våld för att lossa dem. För att bespara sig samma problem vid nästa byte kan man se till att rengöra och smörja in lite fett i hjulbultarna innan man sätter tillbaka dem.

Bästa däcken bak

Om man under inspektionen av däcken märker att några däck har bättre mönsterdjup än andra ska man se till att sätta dessa bak. Detta minskar risken av bakvagnen tappar greppet före framhjulen, vilket annars kan leda till betydligt mer svårkontrollerade sladdar.

 

Rally Sweden 2015

I Sverige är vi otroligt bra på rally. Vi har haft flera bra förare genom åren. Varje år då WRC går av stapeln brukar en av deltävlingarna ske i Sverige. 

Rally Swden går av stapeln den 12 februari. Tack vare att datum behövde ändras så fick Rally SM flytta på sina tävlingar också men ny är det i alla fall fastställt.

 

Vinnare går inte ens att gissa på just nu eftersom så lite information har kommit fram. Det gäller att hålla koll på deras hemsida för att få veta mer, men man kan också titta in hos på spelsajter som också är snabba på att lägga upp vilka förare som ska delta och vilka odds deltagarna har.

2014 var det finländaren Jari-Matti Latvala som tog hem vinsten för tredje gången. Han vann även 2012 och 2008 trots att han bara har kört sedan 2002. Vinsten var inte helt given, Andreas Mikkelsen som även kallas ”Den snygga” var strax bakom honom. Mikkelsen fick dock lite för mycket kontakt med den kringliggande snön och Latvala kunde därmed ta en bekväm ledning över alla.

Vi kan ju alla hoppas på en svensk vinst under nästa år. Men även om vi generellt är väldigt bra på rally så har vi inte haft mycket tur i Rally Sweden. De senaste tio år har dominerats av den finska förarna. Vi har faktiskt inte vunnit Rally Sweden sedan 1997 då Kenneth Eriksson körde för Mitsubishi.

 

 

 

Serva en bil

Att serva bilen själv är något som vissa gärna gör själva, medan andra inte ens skulle komma på tanken. Det kan bero på att de senare tror att det är för svårt eller att jobbet inte blir bra. För den som gör jobbet själv finns det en hel del pengar att spara och det behöver inte heller vara särskilt svårt för den som har en bra instruktionsbok.

5678447-hand-of-car-mechanic-checking-oil

För den som vill göra allt själv

En del saker brukar de flesta inte ge sig på att fixa själva, men har du bara rätt verktyg, bra instruktioner och tålamod är det många saker du kan göra själv. Även lite svårare saker som bromsbelägg och –skivor samt hjullager. Du kan bland annat hitta hjullager hos mekanika.se, samt reparationshandböcker som guidar dig igenom de olika processerna.

Enkla saker att serva själv

Belysning

Lampor byter du själv vid behov såvida det inte är xenonbelysningen, vilket medför för stora risker. I instruktionsboken finns det bra beskrivningar.

Tändstift

Tändstiften byter du efter intervallet som är angivet i serviceboken. Allt du behöver, förutom nya tändstift, är en tändstiftsnyckel. Genom att titta på dem kan du också få en uppfattning om vilket skick motorn är i. Om tändstiften är oljiga brukar motorn vara sliten.

Olja och Oljefilter

Serviceboken anger exakt intervaller, men att byta olja var 1 500:e brukar var lagom. Det enklaste är om du kan vara i en gör-det-själv-hall, men det går även bra att använda sig av pallbockar. Du bör alltid byta filter när du byter olja. Följande beskrivning är hämtad från Haynes reparationsböcker:

  • ”Skruva bort avtappningspluggen ur oljetråget. För dig som gör det hemma finns det särskilda dunkar du kan använda för den gamla oljan.”
  • Dra sedan ur oljestickan
  • Skruva loss oljefiltret med antingen en oljefilteravdragare eller en skruvmejsel som du kör igenom det.
  • När all olja har runnit ur monterar du dit det nya oljefiltret. Använd inga verktyg.
  • Smörj packningen på avtappningspluggen och sätt tillbaka den igen.
  • Avsluta med att fylla på olja. Kontrollera oljenivån när du har kört bilen första gången.

En del av informationen i artikeln och fler tips hittar du på GP.